Тимур Сабаев - Раб
В ангаре был свинарник. В том плане, что он напоминал амбар прижимистого куркуля, который ненавидит порядок. Барахло валялось везде. И барахло это было в таком большом ассортименте, что каталогизации не поддавалось. Условно пустым местом являлся пятачок, оставленный после изъятия медкапсулы. Вот тут я и решил расположить свой ремонтный стенд и стал подтаскивать всё, что отдалённо напоминало дроидов. В результате случилось два удачных события. Первое, обнаружился условно целый дроид из комплекса "Техник ВПШ15ГМ". Прелесть была в том, что это был управляющий робот со встроенным искиным. Бякость была в том, что искин был изъят. Пришлось заменил сломанный манипулятор и сгоревший сервопривод. Больше пока с ним ничего сделать было нельзя. Второе событие случилось, когда я тащил довольно массивный манипулятор для дроида наружных работ. Сдвинулась и осыпалась куча каких-то электронных блоков и из-под насыпи появился верстак. Да ещё и с инструментами. На верстаке обнаружился искин к имеющемуся дроиду. Часа через два был собран ещё один дроид из того же комплекса. На него пошли запчасти от двух, явно раскуроченных взрывом коллег. Ещё один остался пока в недоделанном состоянии. Для него отсутствовали сервоприводы и ряд мелких запчастей.
Итогом работ стала пара рабочих дроидов с прямым управлением и искиным с бедным набором программ. Основательный перебор роботов дал положительный результат. Хотя, ЗИПов к ним конечно не было, но свежая смазка, чистка контактов, замена наиболее ресурсоубитых деталей и замена энергоячеек сделали своё дело. Всё же надёжности прибавилась. Да - да, я теперь знаю много умных терминов и как их применять. И всё базы прокаченные.
Впрочем, я задумался о надёжности всего корабля в целом. Если учесть, из какого хлама тут собрана ремонтная база, то стоит подивиться тому, что ещё всё летает. Одна из основных мыслей была сделать что-то для повышения собственных шансов на выживание в случае аварии. Например, попросить у Улиса пустотный скаф и затариться к нему картриджами и тубами с водой и едой. И это как минимум. Ибо спасательных средств тут в принципе не наблюдалось.
Работа требовала не столько сосредоточенности и профессионализма, сколько монотонной скрупулёзности. Искать в этой свалке действительно нужные запчасти было сложно, но нейросеть помогала. После задачи конкретной номенклатуры, интерфейс смог подсвечивать тот хлам, который имел отношение к искомому. Именно нейросеть подсветила ЗИП для шлюза, пока Николай искал запчасти для дроида. Дроиды оттащили ЗИП сразу полностью на ремонтную площадку и принялись диагностировать фронт работ. В результате замены прокладок и клапанов, шлюз больше не травил воздух, а стыковочный модуль мог работать на автоматике, а не как раньше в полу ручном варианте, как следствие довольно несложного ремонта по замене типовых блоков электроники. Как итог восьми часов первого рабочего дня в рабстве - получил поощрительный кивок от Улиса и информацию, что летим посмотреть, что осталось от места боя, где он подобрал медкапсулу.
- Посмотрим, если вояки не всё скрутили, глядишь ещё ништяков нароем.
- Думаешь, вояки что-то оставят?
- Всякое случается - глубокомысленное замечание наводило на богатый жизненный опыт.
Последнее задание предполагало, что надо тормозить движки и разбираться в них. О чём я и сообщил Улису. Тот подумал и сказал, что после осмотра подлезем под ближайший астероид и там потушим движки. И тогда даже активным сканнером будет сложно засечь. Я ответил, в том смысле, что чем скорее, тем лучше. В том смысле, что вторую жизнь не купишь. И получил опять-таки полный глубинного философского смысла: "Всякое бывает".
Я мысленно, по привычке, хотел было назвать это место полем боя, но поля тут небыло. Вокруг был пустой объём космоса. Да и боя как такового тоже небыло. Была скоротечная схватка двух неравных противников. Но победа в этом бою не досталась никому. Так что это было именно побоище. Добравшись до места, Улис провёл сканирование и не найдя никого в окрестностях, погнал меня разбираться в обломках, а сам остался за сканнером сидеть. Для выхода на мародёрку Улис выдал видавшего виды пустотный скаф с половинным набором картриджей и напутствием, что у того есть где-то часа полтора на всё и про всё. А потом назад на перезарядку. Как выяснилось, половина разъёмов скафа не работала.
В обломках явно кто-то копался. Много посадочных мест пустовали, оборудование кто-то аккуратно свинтил. Я передал эту информацию Улису и стал свинчивать энергошины с обнажившегося каркаса. В свете потенциальных проблем с двигателями, энергошины лишними не будут. Провозился в сумме часа четыре. Нашёл разбитого технического дроида и свинтил с него сервоприводы. Потенциально, у меня теперь на рабочего дроида больше. На обломках разбитой медчасти в обломках обнаружил свой мешок с трофеями. Ни Улис, ни неизвестные мне мародёры его не заметили. Смотал и сунул в запчасти. Хабар хороший, пригодится. Может у Лепроса на базы сменяю. Рабство-рабством, но квалификация пригодится. Я же ещё на свободу вырваться планирую.
Надо сказать, что с того момента, когда я обнаружил на себе очередной рабский ошейник, я стал планировать побег. Поняв, что Улис среднего ума индивид, я решил сыграть в простоту. Дескать я такой недалёкий деревенщина, которым крутят городские умники. Тайны хранить не умею, всё вываливаю с ходу. Поэтому проболтался и про уровень интеллекта и про халтуру. Другое дело, что с первого я обрёл возможность остаться один на один с рабовладельцем и потенциально мог его обхитрить. Во втором случае, я не приобретал материальных благ, но поднимал свои интеллектуальный багаж, что и Улиссу было в плюс.
В общем я готовился и искал возможность сбежать. Куда бежать, было понятно, но не понятно, как это реализовать. Буду подумать много.
Закончив мародерствовать остатки эсминца и сгрузив хабар в трюм, корабль был направлен к астероидному поясу, где затаился в тени большого булыжника.
Пока летели к булыжнику, я собрал третьего дроида и запустил систему тестирования двигателей и магистралей, подводящих к ним топливо и отводящих энергию. Улис дал мне ограниченный доступ к искину корабля.
Через два часа я примерно представлял в какой области находится проблема. Дальше пришлось вскрывать панели и в ручную осматривать магистрали. Проблема обнаружилась в реакторном отсеке. Между двух энергошин застрял трупик какого-то зверька.
- Вот смотри, когда ты подавал мощность на двигатели, труп разогревался и начинал парить влагой. И начиналось короткое, пульсирующее замыкание. Я убрал труп, поменял шины на те, что снял с эсминца. Теперь надо тестировать. Придумал, куда летим?