Авангард. Второй шанс - Сергей Извольский

Визг Екатерины становился все громче, совсем не помогая концентрироваться. Зато мне помогал Аурус — оказывается, у него был еще режим сохранения, когда при падении и потери контроля режим стабилизации включался автоматически. Как назло, режим этот включился именно в тот момент, когда я нашел кнопку форсажа-воздух и снова вжал педаль газа до отсечки — поймав момент вращения капота так, что стекла небоскреба находились напротив нас. Не лучшее решение, но, когда капот смотрит в другую сторону, мы просто находимся вверх ногами, ну а в небо я не попал — хотя в ходе очередного оборота кувыркающейся машины именно туда целился, намереваясь прекратить падение.

Мелькнул синий росчерк выбитого зеркального стеклопакета и раскидывая столы оупенспейса с кучами бумаг и оргтехники, Аурус залетел на этаж. Хорошо время раннее, здесь нет никого, иначе добром бы не кончилось. Сбросив газ до приличных значений, я развернулся широким кругом — по-прежнему круша и раскидывая офисную мебель, после чего вылетел в выбитую дыру в панорамном остеклении.

Все, я почувствовал управление, кто меня теперь остановит? Оказалось, есть желающие — на улице, едва вылетел с этажа, встретило меня два охранных дрона, сходу влупивших в нас четверку противоракет. Я с испуга крутанул бочку — три огненно-дымных росчерка прошло мимо, влетев в здание, а один попал в левую переднюю стойку, сверкнув вспышкой взрыва.

Улетел прочь оторванный капот, и я уже успел попрощаться с миром, но Аурус — пусть без капота, летел вперед как ни в чем не бывало. Ну да, это же ракеты против дронов, а не против премиальных аэромобилей, так что полет продолжился. Прекратился только визг — Екатерина от перегрузки во время исполнения бочки с ускорением потеряла сознание. Я бы тоже потерял, но мне нельзя, хотя темные мушки в глазах на пару секунд превратились в крупные кляксы, а голову как чугунным обручем сдавило.

Уронив машину почти до уровня земли, уходя от преследующих дронов, я пролетел над утренней загруженной трассой, едва не задевая крыши едущих на работу людей. Пришлось качнуть машиной, облетая несколько голубых московских электробусов, филигранно пройти под несколькими широкими дорожными указателями, после чего заполняя панораму подернутого паутиной трещин лобового стекла впереди возник блок «Достояние» — семь небоскребов корпорации «РМПГ».

Полет я направил к самому ближайшему, спиной буквально чувствуя перекрестье систем прицеливания преследующих нас дронов. Правильно чувствовал — еще несколько противоракет прилетело в багажник, заставив Аурус качнуться, но сильного вреда не причинили — какие-то системы постепенно вырубались или ругались красными оповещениями, но аэромобиль летел, на органы управления реагировал.

Приземляться сейчас нельзя — позади реально уже рой охранных дронов, я едва у земли окажусь в нас сразу десяток ракет прилетит. Сейчас дроны стреляют редко, потому что есть шанс попасть в машины, над которыми я лечу.

А вариант влететь прямо в небоскреб, повторив недавний трюк? Вариант, обрадовался я, но почти сразу осознал очередную проблему — ближайшие небоскребы Рампаги все в красивом футуристическом дизайне. Это у зданий Эредиума сплошной зеркальный фасад, в котором блоки стеклопакетов внутрь легко выбиваются, а в башнях РМПГ либо фигурная металлическая обрешетка, либо узкие окна, в которые Аурус просто не протиснется.

Значит летим вниз, в холл экспоцентра — принял я решение, но реализовать не получилось. Органы управления на попытки опустить нос аэромобиля вниз просто не реагировали, осталась возможность управлять полетом только вверх и вправо. Налево поворот тоже не работает — не рысканьем, ни креном. Так что, чтобы взять чуть левее к ближайшему небоскребу, пришлось развернуться вправо вокруг оси почти на триста шестьдесят градусов. Причем с первого раза поймать нужный курс не получилось, так что крутанулся я два раза. Неожиданным эффектом от столь нечитаемого маневра почти все преследующие дроны пролетели мимо, сейчас пытаясь затормозить и развернуться.

Екатерина опять пришла в себя и снова закричала от испуга — но сейчас мне это даже помогло, кураж какой-то появился. Врубив движки на максимум, я уже поднимал Аурус вверх — то и дело видя мелькающие по сторонам противоракеты, уходящие в небо и там вспухавшие взрывами.

К счастью, семь небоскребов «РПМГ» ниже других корпоративных штаб-квартир. Промышленный блок, эдакие трудяги-дварфы по сравнению с остальными башнями Норд-Сити, так что взлетать пришлось всего на уровень этажа шестидесятого. Как назло, крыша у выбранного мною небоскреба была не зеленой зоной, а накрыта куполом, под которым виден просторный конференц-зал. Долетев до верхнего края крыши, как только его пересек, я рывком выдернул провода нелегального блока. Все, управление полностью потеряно, двигатели принудительно отключились, так что Аурус на излете упал в стык прозрачных панелей купола.

Рухнув внутрь в облаке мелких осколков, мы приземлились на мраморный пол и поскользили вперед. А здесь красиво — зелень, статуи. Неоклассицизм с античными мотивами — как раз только что правой скулой своротили статую Афины, я ее по шлему и копью узнал. Так, а куда мы вообще едем?

— Нет-нет-нет-НЕТ! — НЕТ! — НЕТ!!! — с шепота перешел я на крик, видя неумолимо приближающийся стол, за которым сидели деловые люди в классических костюмах.

Аурус остановился перед самым столом, не доехав нескольких сантиметров. Выдохнув, ну хоть в чем-то удача улыбнулась, я вышел из машины. Попытался — дверь как-то нехорошо заскрипела, не желая открываться, а когда я ее толкнул посильнее, просто отвалилась под глухой звук стрельнувших пиропатронов.

Да, бронекапсула, легкое покидание салона в случае транспортного происшествия, платиновый уровень комфорта и безопасности. Хороший все же аэромобиль Аурус. Был, вернее — осмотрел я искореженный дымящийся остов.

Вернувшаяся в сознание Екатерина тоже вышла из машины. В деловом юбочном костюме, на высоких каблуках и при этом в глухом шлеме оперативника-глобала рядом с разбитой машиной она выглядела весьма интересно, не мог не отметить я. И загадочно — черное зеркальное забрало уже упало, так что лица ее не видно.

На нас смотрели с удивлением — за столом собралось около десятка человек. Среди которых парочка знакомых. Ну, как знакомых — они меня не знают, а вот я их вполне. Во главе стола Игорь Дмитриевич Зимин, председатель правления корпорации РМПК, а по правую руку от него Владислав Сергеевич Громов, директор военно-корпоративной компании «Фурия», силового подразделения корпорации.

— Всем здравствуйте, — приветствовал я собравшихся. При этом заметил, что большинство посматривает на Зимина с немым вопросом.

— А что вы на меня смотрите? Я сам ох… Ох как удивлен, — прокомментировал взгляды Зимин, после чего большинство